DF250T
Suzuki | DF-serien
Produktoversikt
Suzuki DF250T – en kraftig 250 hk V6-utenbordsmotor for båter som krever mye skyv og respons.
Kraftig 4-takts utenbordsmotor med avansert teknologi og høy ytelse.
Full beskrivelse
DF250TX har den mest avanserte 4-takts påhengsmotor-teknologien i bransjen med funksjoner som flertrinns induksjon, variabel ventiltiming og en kraftig 32-bits elektronisk drivstoffinjeksjon som jobber sammen for å optimalisere lavt- og høyt dreiemoment. Suzukis V6-utenbords-motorer ble lansert første gang i 2003, er spekket med både krefter og holdbarhet og gir overveldende hastighet. DF250TX har bransjens smaleste V-blokk. Den gir en velbalansert design tilpasset dagens båter. En to-trinns girreduksjon med det laveste utvekslingsforholdet i sin klasse gir fantastisk akselerasjon og topphastighet. Selv-justerende kamaksel/registerkjede: Kamakselkjedet passerer et oljebad slik at man ikke trenger å smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid, noe som gjør det vedlikeholdsfritt. Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten for å beskytte utvendige deler i aluminium og bidra til økt total holdbarhet. Turtallssperre beskytter motoren mot over-rusing. Tiltbegrensingssystem forhindrer at motoren vipper for langt opp og reduserer risiko for skade på båt og motor. Vanndeteksjonssystem beskytter motoren mot vann i drivstoffet ved hjelp av et drivstoffilter som registrerer vann og varsler føreren med visuelle varsler og lydsignaler. Ferskvannsspylesystem gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler uten å starte motoren, som en enkel måte å stoppe korrosjon på. Toveisvanninntak gir bedre kjøleevne, og det fremre inntaket gir større vannforsyning både ved høy hastighet og i grunt vann. Offset drivaksel flytter tyngdepunktet fremover for mindre vibrasjon, mer kompakt størrelse og stabil styring. 2-trinns nedgiringskonsept med offset drivaksel gir større utvekslingsforhold, propell med større diameter og høy fremdriftseffektivitet. Variabel ventiltiming gir jevnt og kraftig dreiemoment samt imponerende akselerasjon over hele fartsregisteret. Flertrinns luftinntak tilpasser luftmengden ved lavt og høyt turtall for å øke ytelsen, effektiviteten og dreiemomentet.
Høydepunkter
- Flertrinns induksjon, variabel ventiltiming og 32-bits elektronisk drivstoffinjeksjon for sterk respons og effektivt dreiemoment.
- Smal V-blokk og to-trinns girreduksjon gir velbalansert design, god akselerasjon og høy toppfart.
- Selvjusterende registerkjede og anti-korrosjonsbehandling bidrar til lavt vedlikehold og økt holdbarhet.
- Vanndeteksjon, tiltbegrensning og ferskvannsspylemulighet er praktiske beskyttelses- og vedlikeholdsfordeler.
Spesifikasjoner
- Annet · Passende PropellstøRrelser
- 15"–27.5"
- MåL Og Vekt · Vektoversikt
- DF300AP: L=284 kg, X=290 kg, XX=299 kg.
- Motor · Anbefalt TurtallsområDe
- 5700–6300 rpm
- Motor · Boring/Slag
- 98x89
- Motor · Drivstoffsystem
- Elektronisk innsprøyting
- Motor · Effekt
- 300 hk / 221 kW
- Motor · Motortype
- 4-takt
- Motor · Slagvolum
- 4028 ccm
- Motor · Startsystem
- Elektrisk














