DF300B

Full beskrivelse

Den nye DF300B er verdens første 4-takts utenbordsmotor på 300 hk med dobbel propell, basert på Suzukis forskning. Kombinasjonen av Suzuki Dual Propeller System (kontraroterende propeller) og Suzuki 2-trinns girreduksjon gir bedre dreiemoment og passer spesielt godt for tunge båter. Suzuki beskriver DF300B som en av deres mest avanserte modeller, med teknologi som er med i konkurransen om å bli kåret til «den ultimate utenbordsmotoren». Øvrige tekniske finesser: - Dobbel lamell ved luftinntaket fjerner vann som tas inn i dekselet og bidrar til å hindre vanninntrenging, samtidig som det direkte inntakssystemet gir høyere motoreffekt. - Selv-justerende kamaksel/registerkjede går i oljebad og har automatisk, hydraulisk kjedestrammer for optimal stramming og vedlikeholdsfritt drift. - Anti-korrosjonsbehandling beskytter aluminiumsoverflatene og bidrar til økt total holdbarhet. - Turtallssperre beskytter motoren mot over-rusing, og tiltbegrensingssystemet forhindrer at motoren vippes for langt opp. - Vanndeteksjonssystem varsler føreren med lys og lyd dersom det er vann i drivstoffet, for å unngå dårlig forbrenning, lav ytelse og korrosjon. - Ferskvannsspylesystem gjør det mulig å spyle kjølekanalene uten å starte motoren, som en enkel måte å motvirke korrosjon på. - Dobbelt vanninntak gir bedre kjøleevne og større vannforsyning, også ved høy hastighet og grunt vann. - Offset drivaksel flytter tyngdepunktet fremover, og gir mindre vibrasjon, mer kompakt størrelse og stabil styring. - 2-trinns nedgiringskonsept gir høy fremdriftseffektivitet, stor propelldiameter og kraftig akselerasjon selv med stor last. - Suzuki dobbel propell gir mer stabil fremdrift i rett linje, mer effektiv kraftoverføring, kraftig bremse- og skyvekraft samt rask akselerasjon. - Variabel ventiltiming gir jevnt og kraftig dreiemoment samt imponerende akselerasjon gjennom hele fartsregisteret. - Suzuki presisjonskontroll (S.P.C.) / drive by wire gir rask, pålitelig og jevnere giring med lav friksjon og bedre drivstofføkonomi sammen med Lean Burn. - Stillegående drift reduserer støy fra luftinntaket og gjør motoren mer behagelig i bruk. - Easy-start system gir jevn og enkel start når nøkkelen vris og slippes. - Lean Burn gir optimal blanding av drivstoff og luft for betydelig bedre drivstofføkonomi, særlig ved marsjfart. - Dobbelt spjeldsystem (SDMS) bidrar til bedre kjøleevne gjennom økt vanngjennomstrømning. GEKI-serien: Suzuki har videreutviklet flaggskipfamilien DF350A/DF325A/DF300B for å gi et mer komplett maritimt liv med nyere teknologi og det beste fra tidligere modeller. Tiltbegrensningssystem: Tiltbegrensningssystemet forhindrer at motoren vipper for langt opp og bidrar til å beskytte både båt og motor. Integrert styringssystem: Gir enkel tilgang til motorbrønnen ved rigging og gjør motoren enklere å tilpasse ulike båttyper. Offset veivaksel: Motorhodet er plassert nærmere fronten for å flytte tyngdepunktet fremover og gi mindre vibrasjon og mer stabil styring.

Spesifikasjoner