DF30A

Full beskrivelse

DF30A er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer, noe som gir lavere friksjon i ventilene. Motoren er utviklet for høy ytelse og drivstoffeffektivitet i en kompakt og mellomstor pakke. Tekniske finesser: - Offset veivaksel: Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse og bedre driftseffektivitet. - Suzuki Lean Burn Control System: Det intelligente drivstoffstyringssystemet overvåker motorens ytelse og driftsforhold og kan gi magrere drivstoffblanding. Det gir merkbare forbedringer i drivstofføkonomien. Øvrige tekniske finesser: - Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse på aluminiumsoverflaten bidrar til økt holdbarhet. - Turtallssperre: Beskytter motoren mot over-rusing. - Ferskvannsspylesystem: Kobling for vannslange som gjør det enkelt å spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler og motvirke korrosjon. - Gruntvannsinntak: To vanninntak i forskjellige retninger bidrar til å hindre overoppheting ved tilstopping av alger. - Lean Burn: Forbrenningssystem som tilfører optimal blanding av drivstoff og luft og forbedrer drivstofføkonomien, særlig ved marsjfart. Bærbar moro: Kompakte og lette utenbordsmotorer utviklet for å levere høy ytelse og drivstoffeffektivitet. Suzuki-finesse: - Offset drivshaft: Motorhodet er plassert nærmere fronten for å flytte tyngdepunktet fremover. Det gir mindre vibrasjon, mer kompakt form og stabil styring. - Lean Burn-teknologi: Optimaliserer luft/drivstoff-blandingen etter driftsforholdene og reduserer drivstofforbruket ved lave hastigheter og opp til marsjfart. - Elektronisk drivstoffinnsprøytning uten batteri: Rask og enkel oppstart, renere drift og mer økonomisk forbruk. Gjelder for DF9.9B, DF15A, DF20A, DF25A og DF30A.

Spesifikasjoner